Meer documenten
Commissie stelt flexibiliteit voor om fabrikanten te helpen de CO2-emissiedoelstellingen voor 2025 voor nieuwe auto's en bestelwagens te halen
De Europese Commissie heeft vandaag een gerichte wijzigingvoorgesteldvan deverordening tot vaststelling van CO2-emissienormen voor nieuwe auto's en bestelwagens. Het amendement introduceert een flexibiliteitsmaatregel met hun CO2-doelstellingen tussen 2025 en 2027.
Dit voorstel is aangekondigd als onderdeel van het industrieel actieplan van de Commissie voor de Europese automobielsector, dat op 5 maart 2025 is goedgekeurd. Dit volgde op de door voorzitter Von der Leyen op 30 januari 2025 gelanceerde strategische dialoog over de toekomst van de automobielindustrie, met een openbare raadpleging en meerdere discussies en contacten met industrieleiders, sociale partners en belanghebbenden om de meest dringende uitdagingen voor de sector aan te pakken.
Ursula von der Leyen, voorzitter van de Europese Commissie: “Onzezeer innovatieve automobielindustrie maakt koolstofvrij om bij te dragen aan de strijd tegen de klimaatverandering, maar ook om haar concurrentievoordeel op de wereldmarkten te behouden. Met het initiatief van vandaag geven we meer flexibiliteit aan deze belangrijke sector en blijven we tegelijkertijd op de hoogte van onze klimaatdoelstellingen. Samen willen we bewijzen dat decarbonisatie en concurrentievermogen hand in hand kunnen gaan.”
Met de voorgestelde flexibiliteitsmaatregel kunnen fabrikanten de naleving van de CO2-doelstellingen voor 2025, 2026 en 2027 beoordelen over de gehele periode van drie jaar, waarbij zij hun prestaties gemiddelden in plaats van jaarlijks. Deze aanpak stelt fabrikanten in staat buitensporige jaarlijkse emissies in evenwicht te brengen door de doelstelling in het resterende jaar of de resterende jaren te overtreffen.
Deze extra flexibiliteit zal helpen de capaciteit van de industrie om te investeren in de schone transitie veilig te stellen, terwijl de doelstelling voor 2025 behouden blijft en de industrie op koers blijft voor de volgende ronde van emissiereducties. De EU-brede doelstellingen zijn bedoeld om het vervoerssysteem van de EU duurzamer te maken en het wegvervoer in 2050 stevig op weg te helpen naar emissievrije mobiliteit.
De Commissie roept de medewetgevers op om onverwijld overeenstemming over dit amendement te bereiken om voorspelbaarheid en zekerheid voor de automobielindustrie en investeerders te waarborgen.
Voor meer informatie
Gerichte wijziging van de CO2-emissienormen voor nieuwe auto's en bestelwagens
CO2-emissienormen voor auto's en bestelwagens
Mededeling: Industrieel actieplan voor de Europese automobielsector
CO2-normen voor auto's en bestelwagens – beleidspagina