Commissie ingenomen met baanbrekende overeenkomst over herziene rechten van luchtreizigers

De Europese Commissie is ingenomen met het politieke akkoord dat het Europees Parlement en de Raad van de EU hebben bereikt over de herziening van de rechten van luchtvaartpassagiers in de EU. Deze historische overeenkomst markeert de eerste herziening van deze regels in meer dan twee decennia. Het moderniseert en versterkt de rechten van luchtvaartpassagiers in de EU door de bestaande bepalingen te verduidelijken en de rechtszekerheid voor reizigers, luchtvaartmaatschappijen en handhavingsautoriteiten in de hele Unie te vergroten.

Het politieke akkoord omvat de volgende kernelementen: duidelijkere regels inzake schadevergoedingsrechten voor vertragingen en schadevorderingsprocedures; buitengewone omstandigheden; tarieftransparantie en handbagage; reikwijdte en passagiersinformatie; betere rechten voor passagiers met beperkte mobiliteit en een handicap; en een verbod op no-show-beleid voor retourvluchten.

Compensatierechten, -drempels en -procedures

Het huidige standaardbeschermingsniveau voor luchtreizigers wordt gehandhaafd: passagiers kunnen na een annulering of vertraging van 3 uur aanspraak maken op compensatie ten bedrage van € 250 voor vluchten van minder dan 1.500 km, € 400 voor vluchten tussen 1.500 km en 3.500 km en € 600 voor vluchten boven 3.500 km. Dit zorgt voor continuïteit en voorspelbaarheid voor zowel passagiers als luchtvaartmaatschappijen. De belangrijkste nieuwigheid is dat luchtvaartmaatschappijen in geval van een verstoring de passagiers binnen 96 uur proactief moeten informeren over hun rechten en de procedure voor het vorderen van schadevergoeding. Om te zorgen voor een efficiëntere afhandeling van verzoeken om compensatie van passagiers, worden de procedures gestroomlijnd.

Buitengewone omstandigheden

Buitengewone omstandigheden zijn opgenomen in een lijst en de regels voor de toepassing ervan zijn verfijnd, waardoor zowel passagiers als luchtvaartmaatschappijen meer duidelijkheid en voorspelbaarheid hebben. Dit zal bijdragen tot een consistentere interpretatie en toepassing van de regels inzake buitengewone omstandigheden in alle lidstaten.

Tarieftransparantie en handbagage

De overeenkomst versterkt de transparantie en vergelijkbaarheid van de luchtvaarttarieven, ook voor heffingen op handbagage. Passagiers zullen beter toegerust zijn om aanbiedingen van verschillende luchtvaartmaatschappijen en boekingsplatforms te vergelijken, zodat zij beter geïnformeerde keuzes kunnen maken. Tegelijkertijd behouden luchtvaartmaatschappijen de vrijheid om hun eigen prijsstructuren te bepalen.

Verbod op no-show beleid voor retourvluchten

No-show beleid voor retourvluchten is verboden. Dit betekent dat passagiers die de heenreis niet maken, niet kunnen worden geweigerd om op de terugvlucht in te stappen. Luchtvaartmaatschappijen mogen geen kosten in rekening brengen voor het toestaan van passagiers om aan boord te gaan van de retourvlucht.

Toepassingsgebied en passagiersinformatie

Het toepassingsgebied van de verordening blijft ongewijzigd: alle vluchten die vanuit de Europese Unie vertrekken zijn gedekt, terwijl vluchten naar de EU gedekt blijven wanneer ze door EU-luchtvaartmaatschappijen worden uitgevoerd. Om de transparantie verder te vergroten, kunnen EU-luchtvaartmaatschappijen een “EU-passagiersrechten”-label tonen om passagiers te informeren over de rechten die op hun reis van toepassing zijn.

Betere rechten voor passagiers met beperkte mobiliteit en een handicap

De overeenkomst is een belangrijke stap voorwaarts in de versterking van de rechten van passagiers met beperkte mobiliteit. Zij zullen tijdens storingen betere ondersteuning krijgen en hun essentiële mobiliteitsapparatuur zal beter worden beschermd.

Volgende stappen

Het Europees Parlement en de Raad zullen het politieke akkoord nu formeel moeten goedkeuren.

Na de vaststelling en bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Unie zullen de herziene regels na twaalf maanden van toepassing zijn.

Achtergrond

De Commissie heeft in 2013 voorgesteld het EU-kader voor de rechten van luchtreizigers te herzien om de bestaande regels te verduidelijken en de toepassing ervan voor zowel passagiers als luchtvaartmaatschappijen te verbeteren. Latere jurisprudentie van het Hof van Justitie van de Europese Unie heeft de interpretatie van passagiersrechten verder vormgegeven en de noodzaak onderstreept van geactualiseerde en consistente regels in de hele Unie. Het akkoord van vandaag sluit de onderhandelingen af die onder de opeenvolgende voorzitterschappen van de Raad zijn gevoerd.

Voor meer informatie

Voorstel voor een herziening van Verordening (EU) nr. 261/2004